
兄弟们口袋超盘,这次老王是真的惊了!
大众的桑塔纳这是铁了心不想活了啊!直接从8.79万砍到了4.39万,这是想干啥?把自己卖了还是想把同行全部送走?这得亏成啥样啊,姥姥家都不带这么亏的!
刚看到这个价格,我手里的咖啡差点就喷了出来。 要知道现在买台像样的电动车都得7、8万起步,结果这台有着”神车”血统的燃油车居然只要4.39万?
咱就是说,这车可是曾经中国马路上跑得最多的轿车之一啊!当年要买台桑塔纳,得提前排队预订,加价都不一定能提上车。那会儿开桑塔纳,在单位里都是领导待遇。
如今呢?直接腰斩,惨得一匹。这是啥情况?
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神车为何沦落至此?
主要是这几年市场变天了。
展开剩余77%第一,自主品牌真的太猛了。 吉利、长安、奇瑞这帮兄弟们卷起来是真不要命。同样8万块钱,人家给你大溜背造型、液晶大屏、自动驾驶辅助,再配上什么语音控制、手机互联,简直不要太香。
桑塔纳呢?老实说,上车就像回到了2010年。那硬邦邦的塑料内饰、小屏幕,连个倒车影像都得加钱。这谁顶得住啊?
第二,电动车冲击太猛。 比亚迪海豚卖12万,宏光MINI EV才五六万口袋超盘,都是拿着锤子找钉子,专门往燃油车脸上招呼。
第三,自己人内斗。 说实话,大众这帮人自己内部的竞争比对外还狠。朗逸、宝来、速腾这些兄弟产品线,搞得桑塔纳腹背受敌。
船夫哥(比亚迪王传福)曾经说过:”不要在我的坟前哭,因为我不在那里。” 桑塔纳这是哭都没人哭的节奏啊…
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4.39万值不值?
咱必须承认,4.39万买台桑塔纳,真香!
这个价位能买到什么?五菱宏光MINI EV基础版?或者奇瑞QQ冰淇淋?但桑塔纳给你的可是一台成熟的A级轿车!
这车优点很明显:
空间够大,后排能坐三个成年人,不像那些微型车挤得慌 动力够用,1.5L发动机在城市代步绝对够了 好养活,维修保养网络全国覆盖,配件便宜 皮实耐用,开个十年八年问题不大缺点也很明显:
技术老旧得不行,内饰塑料感太强,配置就是个弟弟,开出去没面子。
但兄弟们,4.39万!这个价格,真的顶不住啊!
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谁适合买这车?
第一,预算极限的朋友。手里就这点钱,又必须买车的兄弟。
第二,网约车司机。低首付、好养活,这不就是赚钱工具嘛?
第三,老人家用车。爸妈上了年纪,不追求那些花里胡哨的功能,就要个安全可靠好操作的代步工具。
我有个粉丝,开桑塔纳跑网约车,30多万公里发动机没大修过,光这可靠性,就值回票价了。
要我说,这4.39万的价格,桑塔纳一点毛病没有,毛病全在那些动不动就20多万的所谓”智能汽车”身上。
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最后忠告
老王丑话说前面。这个价格肯定有猫腻,十有八九是最低配手动挡,还得加装各种套餐,保险必须店内上,可能还得贷款。经销商亏这么多,不可能不从别的地方薅回来。
还有,这车基本等于是清库存了,大众后续可能会停产桑塔纳,或者改款换代。所以保值率啊、后续配件啥的,都得考虑清楚。
最后,老王的建议是:如果就是预算有限,只能考虑5万以内的车,桑塔纳确实是个不错的选择。但如果能再多掏1-2万,真心建议看看自主品牌的新车,那配置和体验,差别大了去了。
你们怎么看这个价格?评论区见!口袋超盘
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